PTFE特氟龍噴涂施工工藝：1、鐵氟龍?zhí)坠?/strong>廠家特氟龍噴涂基層處理應(yīng)平整，無(wú)灰塵、油污，表面干燥。2、特氟龍噴涂涂布底層涂料，第一道先涂布稀釋的涂料，干燥后，再涂2遍，干燥時(shí)間為2~24h。然后用底層特氟龍噴涂涂料調(diào)制的膩?zhàn)庸?~3遍，間隔時(shí)間為24~48h，干硬后用1#砂布打磨。3、耐高溫鐵氟龍?zhí)坠?/strong>特氟龍噴涂涂面層涂料2~3遍，干燥后保養(yǎng)3天。4、要嚴(yán)格按規(guī)定施工順序施工，不能與其他涂料混用；施工過(guò)程中必須防水、防潮；特氟龍噴涂施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、防火。

鐵氟龍?zhí)坠?/strong>廠家在導(dǎo)線外圍均勻而密封地包裹一層不導(dǎo)電的材料，如：樹脂、塑料、硅橡膠、PVC等，形成絕緣層，防止導(dǎo)電體與外界接觸造成漏電、短路、觸電等事故發(fā)生的電線叫絕緣導(dǎo)線。R代表軟銅線，V代表聚氯乙烯絕緣，S代表雙絞，B代表扁型，P代表屏蔽。RV——聚氯乙烯絕緣單芯軟線，最高使用溫度65℃，耐高溫鐵氟龍?zhí)坠?/strong>最低使用溫度-15℃，工作電壓交流250V，直流500V，用作儀器和設(shè)備的內(nèi)部接線。RVSP：雙絞屏蔽線。

RV——聚氯乙烯絕緣單芯軟線，最高使用溫度65℃，耐高溫鐵氟龍?zhí)坠?/strong>最低使用溫度-15℃，工作電壓交流250V，直流500V，用作儀器和設(shè)備的內(nèi)部接線。RVB：平行多股軟線(扁的)，就象家里經(jīng)常用的電話線裸線，只是其中的芯線和RVV芯線一致，兩根芯線是平行包在護(hù)套中的，通常是一個(gè)護(hù)套兩根。RVS：對(duì)絞多股軟線，鐵氟龍?zhí)坠?/strong>廠家就是將RVB的軟芯撕開，對(duì)絞后即可。通常是兩根對(duì)絞。RVSP：雙絞屏蔽線。RVVB：聚氯乙烯護(hù)套軟線(扁型)，標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5023.5-2008/IEC 60227-5：2003。

龍巖鐵氟龍?zhí)坠?/strong>三層絕緣線適用于尖端技術(shù)、國(guó)防領(lǐng)域，制作微型電機(jī)繞組、小型化開關(guān)電源的高頻變壓器繞組。其優(yōu)點(diǎn)是絕緣強(qiáng)度高（任何兩層之問(wèn)均可承受3000VAC的安全電壓），不需要加阻擋層以保證安全邊距，也不用在級(jí)間繞絕緣膠帶層；電流密度大。用它繞制的高頻變壓器，鐵氟龍?zhí)坠?/strong>廠家比用漆包線繞制的體積可減小一半。三層絕緣線的質(zhì)地堅(jiān)韌，需加溫到200～300℃才能變軟，進(jìn)行繞制。繞制完皆，遇冷后線圈即可自動(dòng)成型。

龍巖鐵氟龍?zhí)坠?/strong>在運(yùn)輸工業(yè)中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機(jī)管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規(guī)線和制動(dòng)器管等。在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)中以250-500cm長(zhǎng)、16cm內(nèi)徑的軟管作壓縮機(jī)排氣管已經(jīng)有15年以上的歷史了。在上述這個(gè)應(yīng)用中柔軟性是較為重要的。鐵氟龍?zhí)坠?/strong>廠家在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個(gè)使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時(shí)間，降低了保養(yǎng)費(fèi)用。

RVV：耐高溫鐵氟龍?zhí)坠?/strong>多股軟線，就是芯線由多股銅絲組成，RVV線是弱電系統(tǒng)最常用的線纜，其芯線根數(shù)不定，有單根的，也有多根的，外面也有護(hù)套。但是芯線之間的排列沒有特別要求。RVVP：銅芯聚氯乙烯絕緣屏蔽聚氯乙烯護(hù)套軟電纜，又叫做電氣連接抗干擾軟電纜，龍巖鐵氟龍?zhí)坠?/strong>額定電壓250V/450V。BVVR是銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟電線，有外護(hù)層;BVR是銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線，只有絕緣層，無(wú)外護(hù)層。通常說(shuō)的雙塑線是指BVV系列，第一個(gè)V是指聚氯乙烯絕緣，第二個(gè)V是指聚氯乙烯護(hù)套，如果是BV系列則是指單塑線。