河源多層絕緣線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。多層絕緣線多少錢在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。
河源多層絕緣線優異的耐老化和抗輻射性能：可長期于室外使用。極好的熱穩定性：鐵氟龍具有極可貴的不燃性，其限氧指數在95以上，在火焰上只能熔融，不生成熔滴，最終只能被碳化。柔軟性高，可耐彎曲。多層絕緣線多少錢抗濕性：特氟龍涂膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時并能提高工作效率。耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。
特氟龍軟管在工業中的運用：求購多層絕緣線特氟龍軟管適于在許多苛刻的環境下應用。除了少數很強的氧化還原劑外，特氟龍幾乎耐所有的化學藥品，并且在大約-73℃至260℃的溫度范圍內都能保持其作為軟管的有效性能。多層絕緣線多少錢它的不粘附性、低摩擦系數和耐濕性在許多應用中都是理想的。它耐曲撓和振動，而且隨著時間的推移其性能不會發生變化。
RVV：求購多層絕緣線多股軟線，就是芯線由多股銅絲組成，RVV線是弱電系統最常用的線纜，其芯線根數不定，有單根的，也有多根的，外面也有護套。但是芯線之間的排列沒有特別要求。RVVP：銅芯聚氯乙烯絕緣屏蔽聚氯乙烯護套軟電纜，又叫做電氣連接抗干擾軟電纜，河源多層絕緣線額定電壓250V/450V。BVVR是銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟電線，有外護層;BVR是銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線，只有絕緣層，無外護層。通常說的雙塑線是指BVV系列，第一個V是指聚氯乙烯絕緣，第二個V是指聚氯乙烯護套，如果是BV系列則是指單塑線。
河源多層絕緣線三層絕緣線是一種高性能絕緣導線，這種導線有三個絕緣層，中間是芯線，第一層是呈金黃色的聚胺薄膜，其厚度為幾個微米，卻可承受3KV的脈沖高壓，多層絕緣線多少錢第二層為高絕緣性的噴漆涂層，第三層是透明的玻璃纖維層，絕緣層的總厚度僅為20-100um，其優點是絕緣強度高，任意兩層之間均可承受交流3000V的安全電壓，電流密度大。
