成都絲包線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。絲包線廠家在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。

供應絲包線耐張件仍用裸導線的型號，需剝去絕緣層進行安裝，造成施工復雜，安裝難度大；容易損傷導線，導致局部發熱，也阻礙了雷電波通過；機械強度下降，導線長期振動后，該點的導線易疲勞斷線；防水密封的措施易被破壞，提供了可能的金水點：絲包線廠家產生絕緣薄弱點，絕緣強度下降。沒有為檢修安裝接地線掛環。為了便于線路的維護檢修，架空絕緣線應在首末端、聯絡開關兩側、分支桿接頭處以及在直線桿的適當位置上，多股絕緣線安裝檢修工作用的接地線掛環。

三層絕緣線一直上不好錫，怎么辦？絲包線廠家電感一個繞組是漆包，另一個是三層絕緣線，在同一個骨架上，如何上錫？在焊點高度不超過骨架定位支點的情況下，三層絕緣線理線時不要壓得太低，可以和骨架保持一點距離，也就是說保留一點懸高,這樣有利于上錫！三層絕緣線的材質，客戶沒要求的情況下，盡量選擇直焊性的絕緣性。供應絲包線先將絕緣線去皮后再焊錫。

供應絲包線PA塑膠原料，別名：尼龍，具有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，摩擦系數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，易染色。成都絲包線缺點是吸水性大，影響尺寸穩定性和電性能，纖維增強可降低樹脂吸水率，使其能在高溫、高濕下工作。

架空絕緣導線不應視為絕緣設備，作業人員不得直接接觸或接近。供應絲包線禁止工作人員穿越未停電接地或未采取隔離措施的絕緣導線進行工作。在停電檢修作業中，開斷或接入絕緣導線前，應做好防感應電的安全措施。高壓線通常指的是輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路。絲包線廠家根據GB/T2900.50-2008，定義2.1中規定，高壓通常不含1000V。中國國內高壓輸電線路的電壓等級一般分為：35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。