濟南絞合線三層絕緣線適用于尖端技術、國防領域，制作微型電機繞組、小型化開關電源的高頻變壓器繞組。其優點是絕緣強度高（任何兩層之問均可承受3000VAC的安全電壓），不需要加阻擋層以保證安全邊距，也不用在級間繞絕緣膠帶層；電流密度大。用它繞制的高頻變壓器，絞合線價格比用漆包線繞制的體積可減小一半。三層絕緣線的質地堅韌，需加溫到200～300℃才能變軟，進行繞制。繞制完皆，遇冷后線圈即可自動成型。
架空絕緣導線不應視為絕緣設備，作業人員不得直接接觸或接近。求購絞合線禁止工作人員穿越未停電接地或未采取隔離措施的絕緣導線進行工作。在停電檢修作業中，開斷或接入絕緣導線前，應做好防感應電的安全措施。高壓線通常指的是輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路。絞合線價格根據GB/T2900.50-2008，定義2.1中規定，高壓通常不含1000V。中國國內高壓輸電線路的電壓等級一般分為：35KV、110KV、220KV、330KV、500KV、750KV等。
濟南絞合線在絕緣先安裝運行中發現，由于受架空落線安裝工藝和方法的影響，存在許多不當之處，造成進水、導線從線夾中滑出、導線振動疲勞、局部發熱等，影響絕緣線安全運行，縮短使用壽命，主要有以下方面：1、施工機具選用不當。2、施工操作對絕緣破壞嚴重。施工中，隨意剝去絕緣導線的絕緣層，造成絕緣導線的絕緣損傷比較嚴重，絞合線價格同時又忽略了街頭的封閉處理，使導線、接頭裸露，容易進水被氧化。
濟南絞合線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。絞合線價格在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。
三層絕緣線是一種高性能絕緣導線，這種導線有三個絕緣層，中間是芯線，第一層是呈金黃色的聚胺薄膜，其厚度為幾個微米，求購絞合線卻可承受3KV的脈沖高壓，第二層為高絕緣性的噴漆涂層，第三層是透明的玻璃纖維層，絕緣層的總厚度僅為20-100um,其優點是絕緣強度高，絞合線價格任意兩層之間均可承受交流3000V的安全電壓，電流密度大。三層絕緣線必須有較高的絕緣電阻、耐電壓強度或低的介電損耗外，還必須兼顧良好的物理機械性能，如抗拉、抗彎曲、抗振動、抗扭等。
