1、防雷措施不足；2、線路金具選用不當；3、檔距過大。耐高溫多色鐵氟龍套管架空線路絕緣化改造，基本上采用在原有電桿上更換導線的方式，沒有適當增加電桿、減少檔距。由于絕緣線有絕緣層，線徑比同截面鋼芯鋁絞線要大一個檔次，自重較大，允許拉力又較小。因此，從機械強度方面考慮，澳門多色鐵氟龍套管架空絕緣線路的防具不宜大于80m，耐張段的長度不宜大于1km。
抗濕性：澳門多色鐵氟龍套管聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時并能提高工作效率。耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。耐高溫多色鐵氟龍套管耐腐蝕性：聚四氟乙烯廣泛應用于耐高溫、要求高粘性的行業。其中最強的超強酸--氟銻酸也可以用它做保存。
PTFE特氟龍噴涂施工工藝：1、多色鐵氟龍套管價格特氟龍噴涂基層處理應平整，無灰塵、油污，表面干燥。2、特氟龍噴涂涂布底層涂料，第一道先涂布稀釋的涂料，干燥后，再涂2遍，干燥時間為2~24h。然后用底層特氟龍噴涂涂料調制的膩子刮1~3遍，間隔時間為24~48h，干硬后用1#砂布打磨。3、耐高溫多色鐵氟龍套管特氟龍噴涂涂面層涂料2~3遍，干燥后保養3天。4、要嚴格按規定施工順序施工，不能與其他涂料混用；施工過程中必須防水、防潮；特氟龍噴涂施工環境應通風、防火。
耐高溫多色鐵氟龍套管電氣絕緣性能是絕緣的重要指標，絕緣采用復合結構，電線的內層絕緣采用特種交聯聚乙烯絕緣料，外層絕緣采用無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣料生產，克服了市場上單層無鹵低煙阻燃電線的缺點，保證了電線具有良好的電氣絕緣性能、多色鐵氟龍套管價格機械物理性能的同時具有一定的阻燃性能和環保性能，極大的便利了救火和人員疏散工作，避免了鹵酸氣體對儀器和設備的腐蝕成為傳統阻燃電線的換代型產品。
澳門多色鐵氟龍套管特氟龍軟管一般由聚四氟乙烯（PTFE）內管或螺旋襯里和外套組成。軟管兩端通常配有不銹鋼的金屬快速管接頭。內徑一般為5mm-200mm。這種軟管在工廠中用途廣泛。例如在美國的一個鋼鐵廠里，多色鐵氟龍套管價格特氟龍軟管在平板鑄模操作用用作液壓軟管，高壓水管和潤滑油管。平板鑄模生產線上有近300個液壓缸，每一個液壓缸上配有兩根Teflon軟管。這些軟管在93℃、2070萬帕斯卡（207巴）的壓力下輸送磷酸醋液壓流體。在平板鑄模的自潤滑系統中，溫度為-29℃至66℃的潤滑油也是通過特氟龍軟管在1035萬帕的壓力下用泵輸送的 。
