耐高溫雙重絕緣線電氣絕緣性能是絕緣的重要指標(biāo)，絕緣采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，電線的內(nèi)層絕緣采用特種交聯(lián)聚乙烯絕緣料，外層絕緣采用無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣料生產(chǎn)，克服了市場上單層無鹵低煙阻燃電線的缺點，保證了電線具有良好的電氣絕緣性能、雙重絕緣線價格機械物理性能的同時具有一定的阻燃性能和環(huán)保性能，極大的便利了救火和人員疏散工作，避免了鹵酸氣體對儀器和設(shè)備的腐蝕成為傳統(tǒng)阻燃電線的換代型產(chǎn)品。

三層絕緣線存放條件是環(huán)境溫度為-25~30攝氏度，相對濕度為5%~75%，保存期為一年。雙重絕緣線價格禁止在高溫、高濕度、日光直射、粉塵環(huán)境下存放三層絕緣線。對超過保管期的三層絕緣線，必須重新做絕緣擊穿電壓、耐壓、可繞性試驗，方可使用。剝離被膜時需采用三層絕緣線剝膜機、可調(diào)式剝膜機等專用設(shè)備。其特點是一邊熔化被膜，一邊進行剝離工作，因此不會損傷導(dǎo)線。耐高溫雙重絕緣線如果使用普通的電線剝膜機來剝除絕緣被膜，導(dǎo)線有可能被拉細(xì)甚至被拉斷。

耐高溫雙重絕緣線耐張件仍用裸導(dǎo)線的型號，需剝?nèi)ソ^緣層進行安裝，造成施工復(fù)雜，安裝難度大；容易損傷導(dǎo)線，導(dǎo)致局部發(fā)熱，也阻礙了雷電波通過；機械強度下降，導(dǎo)線長期振動后，該點的導(dǎo)線易疲勞斷線；防水密封的措施易被破壞，提供了可能的金水點：雙重絕緣線價格產(chǎn)生絕緣薄弱點，絕緣強度下降。沒有為檢修安裝接地線掛環(huán)。為了便于線路的維護檢修，架空絕緣線應(yīng)在首末端、聯(lián)絡(luò)開關(guān)兩側(cè)、分支桿接頭處以及在直線桿的適當(dāng)位置上，多股絕緣線安裝檢修工作用的接地線掛環(huán)。

云浮雙重絕緣線在運輸工業(yè)中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規(guī)線和制動器管等。在卡車發(fā)動機中以250-500cm長、16cm內(nèi)徑的軟管作壓縮機排氣管已經(jīng)有15年以上的歷史了。在上述這個應(yīng)用中柔軟性是較為重要的。雙重絕緣線價格在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養(yǎng)費用。