三層絕緣線存放條件是環境溫度為-25~30攝氏度，相對濕度為5%~75%，保存期為一年。絕緣線廠家禁止在高溫、高濕度、日光直射、粉塵環境下存放三層絕緣線。對超過保管期的三層絕緣線，必須重新做絕緣擊穿電壓、耐壓、可繞性試驗，方可使用。剝離被膜時需采用三層絕緣線剝膜機、可調式剝膜機等專用設備。其特點是一邊熔化被膜，一邊進行剝離工作，因此不會損傷導線。供應絕緣線如果使用普通的電線剝膜機來剝除絕緣被膜，導線有可能被拉細甚至被拉斷。

茂名絕緣線用普通電工刀剝離絕緣線的絕緣，易損傷導線。剝離導線的絕緣層、半導體層時，應用專用切削工具，應嚴格按照工藝要求，將絕緣層剝開，部的損傷導線，切口處絕緣層與線芯宜有45度倒角。絕緣線廠家使用普通用于裸導線的卡線器對絕緣線進行緊線或弧垂調整，導線易滑脫。應使用網套和面接觸的卡線器，并在絕緣線上纏繞塑料或橡皮包帶，防止卡上絕緣層。緊線過程中，絕緣線不宜過牽引。線緊好后，同檔內各相導線的馳度應力求一致。

焊接三層絕緣線的裝置有兩種。絕緣線廠家一種是靜止式軟釬料槽，適于焊接4.0mm以下的三層絕緣線。軟釬焊時在軟釬料槽中水平移動并震動線圈骨架，就能在短時間內完成焊接工作。茂名絕緣線另一種焊接裝置是帶風冷的噴射式軟釬料槽，能同時進行多個線圈骨架的焊接，適合大批量生產。剝離被膜時需采用三層絕緣線剝膜機、可調式剝膜機等專用設備。其特點是一邊熔化被膜，一邊進行剝離工作，因此不會損傷導線。

茂名絕緣線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。絕緣線廠家在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。

茂名絕緣線PTFE特氟龍的不粘附性對于涂料的運輸和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶劑，所以特氟龍Teflon軟管在涂料工業中也得到了應用。隨著氨基甲酸酯涂料的出現，特氟龍軟管的另一個特性耐濕性也顯得重要起來。絕緣線廠家因為氨基甲酸酯涂料對濕氣很敏感，一點點濕氣就能使它過早地固化，而使用teflon軟管則可以有效的防止濕氣滲入。由于特氟龍軟管具有柔軟性而且耐氯代烴和過氯乙烯類溶劑，一些制造商會把它用作工業超聲波蒸汽除油器的噴管。