基隆多層絕緣線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。多層絕緣線廠家在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。
基隆多層絕緣線PTFE特氟龍的不粘附性對于涂料的運輸和配料都是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶劑，所以特氟龍Teflon軟管在涂料工業中也得到了應用。隨著氨基甲酸酯涂料的出現，特氟龍軟管的另一個特性耐濕性也顯得重要起來。多層絕緣線廠家因為氨基甲酸酯涂料對濕氣很敏感，一點點濕氣就能使它過早地固化，而使用teflon軟管則可以有效的防止濕氣滲入。由于特氟龍軟管具有柔軟性而且耐氯代烴和過氯乙烯類溶劑，一些制造商會把它用作工業超聲波蒸汽除油器的噴管。
絕緣層厚度不同：用鐵氟龍做成的電線絕緣層，一般會比較薄；而pvc材質做成的絕緣層都會比較厚。但兩者的絕緣性都是比較好的，基隆多層絕緣線并不是絕緣層越厚絕緣性就更好。不都是可燃燒的：鐵氟龍材料具有較好的阻燃性，用打火機直接對著燒，都不容易點燃，而pvc材料是很容易被點燃的。在這一點上，這兩者是很好區分的。預熱熔化程度不同：多層絕緣線廠家Pvc材質抗高溫性很差，一遇到高溫環境，很容易就會被熔化掉，而鐵氟龍則難燙熔化，抗熱性很好。外觀感覺不同：從電線的外觀性來看，兩者的亮度不同。Pvc材質看起來會更暗沉，而鐵氟龍更亮一些。
耐高溫多層絕緣線高溫線具有耐高溫、耐腐蝕、耐老化、耐氣候等特點，要達到這些品質通常需要很多材料組合經特殊工藝加工而成。隨著我國國民生產建設步伐的加快，高溫線的應用也正從傳統領域逐漸向新興領域推進，高溫線的市場需求進一步擴大，多層絕緣線廠家形勢一片大好。為了抓住機遇，企業必須在產品品質上做文章，比如在高溫線生產材料的選擇上必須遵守相關國家標準，并安排專人專項負責把關，認真做好每一個細節。
基隆多層絕緣線在絕緣先安裝運行中發現，由于受架空落線安裝工藝和方法的影響，存在許多不當之處，造成進水、導線從線夾中滑出、導線振動疲勞、局部發熱等，影響絕緣線安全運行，縮短使用壽命，主要有以下方面：1、施工機具選用不當。2、施工操作對絕緣破壞嚴重。施工中，隨意剝去絕緣導線的絕緣層，造成絕緣導線的絕緣損傷比較嚴重，多層絕緣線廠家同時又忽略了街頭的封閉處理，使導線、接頭裸露，容易進水被氧化。
