莆田多層絕緣線用普通電工刀剝離絕緣線的絕緣，易損傷導線。剝離導線的絕緣層、半導體層時，應用專用切削工具，應嚴格按照工藝要求，將絕緣層剝開，部的損傷導線，切口處絕緣層與線芯宜有45度倒角。多層絕緣線價格使用普通用于裸導線的卡線器對絕緣線進行緊線或弧垂調整，導線易滑脫。應使用網套和面接觸的卡線器，并在絕緣線上纏繞塑料或橡皮包帶，防止卡上絕緣層。緊線過程中，絕緣線不宜過牽引。線緊好后，同檔內各相導線的馳度應力求一致。

銅本身不是無氧銅，在加工過程中銅的表面難免會與空氣接觸而出現氧化。使用的問題：我們在使用線圈銅線的過程中，經常會出現這樣的問題—碰撞摩擦，沖洗較慢，莆田多層絕緣線水分大量與線圈接觸，使用廢機油潤滑，造成導體表面有殘留物和絕緣層的破壞，在后續加工時造成導體氧化；銅線退火工藝：生產過程之中溫度高于50℃出罐，規定抽氣時間不足、SO2含量高，求購多層絕緣線保護氣體不純就會造成退火的不足，一段時間過后銅線就會容易發黑。

求購多層絕緣線高壓輸電線路的輸電電壓大多在1萬伏特以上，有些線路的電壓高達10萬伏、50萬伏，如果要給這樣的線路包絕緣層的話，普通電線的絕緣層厚度是遠遠不夠的，我們平時家里的電線，電壓只有220V，多層絕緣線價格只要用一層薄薄的絕緣層包起來防止人和火線接觸就能防止觸電，但是高壓設備就不一樣了，人站在高壓設備旁邊一定的距離，即便不接觸也還是會造成觸電的。

莆田多層絕緣線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。多層絕緣線價格在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。

三層絕緣線是一種高性能絕緣導線，這種導線有三個絕緣層，中間是芯線，第一層是呈金黃色的聚胺薄膜，其厚度為幾個微米，求購多層絕緣線卻可承受3KV的脈沖高壓，第二層為高絕緣性的噴漆涂層，第三層是透明的玻璃纖維層，絕緣層的總厚度僅為20-100um,其優點是絕緣強度高，多層絕緣線價格任意兩層之間均可承受交流3000V的安全電壓，電流密度大。三層絕緣線必須有較高的絕緣電阻、耐電壓強度或低的介電損耗外，還必須兼顧良好的物理機械性能，如抗拉、抗彎曲、抗振動、抗扭等。