1、耐高溫四層包膜線鋼鐵行業使用線纜供電，而這些線纜很多都暴露在熔融物防飛濺的環境下很容易被灼傷，進而影響設備的正常運行，所以需要安裝耐高溫絕緣套管對線纜進行保護；2、四層包膜線價格高溫區域機械設備上的液壓管長期暴露在生產環境中，很容易出現老化、破裂等現象，所以可以安裝耐高溫絕緣絕緣套管對其進行保護；3、用來運輸鋼渣廢料的運輸車中，鋼渣產生的熱輻射會損壞車頭周圍的液壓管和線纜，如果不對齊進行保護，很容易被灼傷，所以可以使用耐高溫絕緣套管進行保護；
澳門四層包膜線在運輸工業中，特氟龍軟管被廣泛地用作壓縮機管道、流體傳輸管線、冷卻水管、油規線和制動器管等。在卡車發動機中以250-500cm長、16cm內徑的軟管作壓縮機排氣管已經有15年以上的歷史了。在上述這個應用中柔軟性是較為重要的。四層包膜線價格在六十年代以前使用銅管，但它在卡車的整個使用壽命中要損壞好幾次，而帶有不銹鋼絲編制外套的特氟龍軟管的使用壽命與卡車的壽命差不多，從而減少了修理時間，降低了保養費用。
抗濕性：澳門四層包膜線聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時并能提高工作效率。耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。耐高溫四層包膜線耐腐蝕性：聚四氟乙烯廣泛應用于耐高溫、要求高粘性的行業。其中最強的超強酸--氟銻酸也可以用它做保存。
三層絕緣線是一種高性能絕緣導線，這種導線有三個絕緣層，中間是芯線，第一層是呈金黃色的聚胺薄膜，其厚度為幾個微米，耐高溫四層包膜線卻可承受3KV的脈沖高壓，第二層為高絕緣性的噴漆涂層，第三層是透明的玻璃纖維層，絕緣層的總厚度僅為20-100um,其優點是絕緣強度高，四層包膜線價格任意兩層之間均可承受交流3000V的安全電壓，電流密度大。三層絕緣線必須有較高的絕緣電阻、耐電壓強度或低的介電損耗外，還必須兼顧良好的物理機械性能，如抗拉、抗彎曲、抗振動、抗扭等。
四層包膜線價格PTFE（聚四氟乙烯，又叫F4）：可以在260℃連續使用，具有最高使用溫度290-300℃，極低的摩擦系數、良好的耐磨性以及極好的化學穩定性，又稱“塑料王”，顏色為絕白色，一般用于襯氟管道、閥門、密封件、棒材等。耐高溫四層包膜線FEP（聚四氟乙烯和六氟丙烯共聚而成，又叫F46）：具有卓越的化學穩定性、極好的不粘特性，最高使用溫度為200℃，顏色為透明狀，耐腐蝕性與PTFE相當，一般多用于襯氟泵或全氟泵。
